Крымний Зим 201.4(5)

— Не ходи туда, там тебя ждут неприятности.

— Ну как же туда не ходить? Они же ждут!

©"Котенок по имени Гав"

С четвертого раза я наконец-то потоптал снег в зимнем Крыму. В тех местах, где мы 2-3 года назад ходили в футболках и шортах, сейчас было по колено снега и температура под -20. Зимний Крым предстал во всей своей красе. 
Да, снова не удалось покорить Роман-Кош, пройтись по Чертовой лестнице и увидеть Ай-Петри, но от этого поход никак не стал хуже. Стоит еще отметить то, что это первый мой поход, когда уже с первого дня началась полная ж... Казалось бы хуже некуда, но каждый новый день приносил что-нибудь новое и неповторимое. 

День 0. 28 декабря. Москва-Симферополь. 

День 1. 29 декабря. Welcome to Hell!  Симферополь - Ангарский перевал - перевал МАН. 5,1 км

Утром выдвигаемся на рынок докупать продукты. Я с Сашей иду в магазин "Вертикаль" за газом и регистрацей в КСС. С российскими ценниками магазин стал жутко дорогим. Пришлось покупать 220-граммовые баллоны на 323 руб. каждый. Хотел прикупить флисовую шапку, но увидев ценник сразу же расхотел - платить за надпись Marmot 2600 руб. не хотелось.

Отдельно о российских ценниках. Теперь цены на продукты сравнимы с российскими, но продукты при этом преимущественно украинские, что не могло не радовать. Исключение составляют лишь местное вино и пиво - при таких ценах их можно пить вместо воды =). По-моему, крымское вино в рублях стало даже еще дешевле, чем было раньше в гривнах.

На Ангарский перевал едем на троллейбусе. Цены на него чуток возросли, но в целом проезд на общественном транспорте еще копеечный (8-10 руб.) Транспорт - это наверно единственное, с чем нам везло в этой поездке, никогда не приходилось его ждать. Спустя час езды оказываемся на туманном и сыром перевале.

Идти предстояло немного, порядка 5 км. Шли по размеченной тропе в туманном лесу. Дождь никак не хотел прекращаться. Нашей целью на сегодня был перевал МАН. На перекус остановились в нескольких сотнях метров от него у источника воды. Тут-то и обнаружилось, что сухари приготовила только Лена, а в термосе вместо чая была просто горячая вода. Перед самим перевалом встретили спускающуюся пару. На мой вопрос, есть ли там место для ночевки,  улыбнулись и сказали, что их там чуть не сдуло и они пошли вниз искать место поспокойнее.

Ветрище на перевале был действительно такой, что треккинговые палки вырывало из рук.

Поляну для ночевки нашли чуть ниже севернее перевала. Рядом был небольшой источник воды. Но полностью от ветра скрыться не удалось. Вот тут и началась жесть! Вокруг росли буки. Костер из них никак не хотел разжигаться, не помогало даже сухое топливо. После 2 часов попыток розжига я промерз до костей и меня трясло так, что я не мог сказать и слова. И только в этот момент мне в голову ударило, что у перевала росли сосны. Никому ничего не сказав, я быстро убежал вверх. Нашел упавшую сухую сосну... но и она никак не хотела гореть. Разожгли костер мы только спустя еще час-два.

Спать легли часов в 7 вечера. Выспался уже к 22 часам.  Дальше пришлось лежать под завывания ветра и ждать утро.

День 2. 30 декабря. Свежезамороженные. Перевал МАН - т/с Джурла - вдп. Джурла. 6,9 км

Под утро замерзло тело, пришлось одеть пуховик. 

Открыв тамбур, понял, что произошло то, чего я опасался вчера - ветер сменил направление на северное - понял, что все покрыто льдом.

Еще мы проспали на час, т.к. на навигаторе было киевское время. Дальше пришлось жить по трем часовым поясам).

И снова несколько часов разжигания костра. Газ замерз и отказывался гореть. Так что позавтракали мы только к обеду. Вышли только в полдень. 

Вода в наших бутылках превратилась в лед, дальше мы таскали с собой 2 кг льда за исключением Алены, чья бутыль была припрятана в рюкзаке.

Метель. Видимость метров 50. На Северную Демерджи не идем, смысла нет, разве только ради морального удовольствия=). Цель на сегодня - водопад Джурла или, при хорошем раскладе, Заячья поляна. Думал пройти маршрут в обратном направлении.

На перевале МАН снова встретили вчерашнюю пару, но пошли мы по разным тропам. По пути нам попались два прогуливающихся мужичка. Что они тут потеряли в такую погоду и откуда вышли стоило только догадываться.

Вдоль склонов Демерджи шли по заснеженной тропе. Боковые порывы ветра так и норовили сдуть с нее в туманную бездну. Временами появлялся просвет, открывавший вид на море и Алушту, но стоило только доставать фотоаппарат, как тут же все заволакивало. От заснеженных видов так и складывалось ощущение, что мы не в Крыму, а где-то на Урале.

Перекусили на т/с Джурла. До захода оставалась пара часов, поэтому идти нам только до нижней Джурлы. Дошли до туда быстро. Пофоткались с водопадом и решили встать рядом с ним. Пока искали дрова Алена нашла поляну поудобнее. Встретили большую группу с местным проводником, который сказал, что был в Ижевске и в апреле и что у нас хорошо. Шли они на Ангарский перевал - довольно оптимистично с их стороны, учитывая, что через полчаса стемнеет.

Сегодня у нас новый рекорд по розжигу костра! Наверно часов пять. Мы уже было потеряли надежду на ужин и решили, что антироссийские санкции распространяются и на костры.

День 3. 31 декабря. Под Столом. Вдп. Джурла - вдп. Джур-Джур - хр. Таш-Хабах. 14,8 км

Первый солнечный день, он же первый ходовой огребательный. Шли до водопада Джур-джур  полдня по затяжному спуску, который никак не хотел заканчиваться. Так и хотелось прилечь и выкинуть ботинки. Хорошо, что мы не пошли сюда вчера, хотя по пути и попадались места для стоянок. 

На обед приготовили суп и выпили чай с коньяком. Весь обед думал, как поступить дальше. Варианты были следующие: остаться на Заячьей поляне и погулять вдоль водопада, подняться вдоль водопада вверх и завтра пройти по Демерджи-яйле, подняться под Стол-гору и завтра спуститься вдоль водопада. Выбрал третий вариант. 

Жутко хотелось пить. На карте маячил источник с названием Калявату. Ускорил шаг с надеждой напиться... Увы, родник закрыт кирпичной будкой, дверь - на замок.

А дальше пришлось тропить снег высотой наверно по щиколотку и в крутой подъем, местами еще и по азимуту - тропа явно не проявлялась. Сил это отнимало очень много. В итоге не дошли мы до источника воды 600 м. Остановились под большим камнем прямо у дороги. Сил уже просто не было. 

Костер в этот вечер разжегся достаточно быстро (наверно новогодний подарок). На новогодний ужин были замороженные ананасы, мандарины и горошек. 

Как потом, выяснили на Стол-горе в этот день было -27. У нас наверное было по ощущениям -20. Поэтому улеглись мы все вместе в одной трехместной палатке.Жутко неудобно, но тепло.

День 4. 1 января. Снег, вода и скалы. Хр. Таш-Хабах - Тырке-яйла - ущ. Хапхал - вдп. Джур-Джур - Генеральское - Алушта - Ялта. 14,9 км

Новогоднее утро. 9 утра. Стакан вина.

Солнце, ясно, а, значит, сегодня будут отличные виды На Тырке-яйлу и ущелье Хапхал. Примерно так и было).

Тяжеловато было идти по насту, периодически проваливаясь. Дошагав до седловины между Тырке и Демерджи, потеряли тропу. Вывели нас на нужное направление заячьи следы. а затем начался фрирайд по оврагу местами по колено в снегу. Спустились до реки Улу-Узень. Вдоль нее - по тропе, любуясь красивыми каскадами.

Тропа идет с обеих сторон реки. С нашей стороны она внезапно заканчивается, хотя на картах обозначена. Перейти на другую сторону надо было раньше - приходится переходить босиком. Ну что ж, новый день - новые впечатления...

Как же я был уверен, что на этой стороне будет хорошая тропа... Через метров 100 мы уперлись в скалу.

Куда идти не понятно. Посмотрев вверх, увидели, что-то похожее на тропу. Начинаем карабкаться вверх по камням и сыпухе. В один момент я ухожу сторону и понимаю, что не могу ни подняться вверх, ни спуститься вниз, а все уже поднялись вверх. Тут-то у меня и началась паника. Я стою на месте  и не знаю, что делать. Помочь вызвалась Лена, которая стала показывать, что по сыпухе можно нормально ползти...

В Генеральском есть автобусная остановка, но автобусы не ходят. Об этом мы узнали у продавщицы в магазины. Она тут же начала обзванивать водителей... но сегодня 1 января. В итоге раза с пятого ей удалось найти водителя. Услышав, что мы из Ижевска, он радостно ответил: "У меня отец из Вавожа. Так что я тоже удмурт!". 

Поездка до Алушты обошлась нам в 1200 руб. Высадились там на центральной троллейбусной станции, но оказалось, в Ялту отсюда ничего не ходит. Пришлось проехать пару остановок до автовокзала. 

Переходим дорогу по подземному переходим дорогу, поднимаемся вверх и видим подъезжает троллейбус №52. 
В Ялте жилье предложили лишь два мужичка. Первый из них сразу же отказал, узнав, что мы только на одну ночь. Второй потащил нас куда-то вверх по улицам и со второй попытки все же разместил в гостинице за 1500 руб.

День 5. 2 января. На столе. Ялта - вдп. Учан-су - Таракташ - Охотничье - ст. Ай-Петри. 10,9 км

День обещал быть солнечным... Но наш поход - это не тут случай, когда можно было расслабиться и порадоваться хорошему). На маршрутке доехали до водопада Учан-су. На солнце идти вверх, достаточно жарко. В один прекрасный момент, подняв голову, было это примерно на середине пути, понимаем, на нас надвигается Жопа в виде облака, спускающего со скал сверху. Перед скалами устроили перекус, понимая, что дальше будет не до этого. Тут нас догнали 2 мужика с девочкой, легко одетые, без шапок и перчаток. Спросив нас, где тропа и сколько осталось до дороги, ушли дальше. А дальше как раз и началось все веселье. Обледенелая тропа под уклоном, порывистый ветер, который приходилось пережидать в обнимку в деревом. Наши попутчики не осилили такое и ушли вниз, точнее даже сказать - скатились. 
 Между скал было все спокойно. На самом же хребте наткнулись на хаос из следов. Одни шли в одном направлении и просто обрывались; вторые представляли из себя пару, в которой один след был направлен в одну сторону, а второй - в противоположную; третьи же вообще топтались в одном месте.

Видимость была метров 20-30. После кордона Ай-Петри стали слышаться голоса со всех стороны, появился запах шашлыка. Но откуда все это... А потом началась содомия - вокруг машины, толпы людей на со сноубордами, лыжами, тюбингами, санками, с мангалами - и все это смешалось в один хаос прямо на обочине. Крики-визги со всех сторон. Видимо у местных такое развлечение - отдыхать в метель на Ай-Петри.

В запланированном на ночевку приюте КСС свободных мест не оказалось. В это время Макс позвонил и сказал, что они с Таней остановились около канатной дороги в кафе "Мюнхгаузен" и что там можно переночевать, достаточно только перекусить у них. 

Дошли до туда, полностью покрывшись льдом.

Вкусный ужин, тепло, wi-fi... и лишь прогноз погоды, обещавший ничего хорошего. Надежды, что наши альпинисты переправятся на пароме, было мало...
Спали мы прямо с кафе... на столах.

День 6. 3 января. Кореизская тропа. Ст. Ай-Петри - Кореизская тропа - Кореиз - Ялта- Форос. 7,5 км

Страшно было представит, что творится на улице - трясло, как в ж/д вагоне. Основными вопросами на сегодня были: как отсюда спуститься и куда идти? Было 2 варианта спуска: канатка и Кореизская тропа. Вышли мы в 10.00. Как оказалось канатка работает с 11. Да и вообще работает ли она в такую погоду? Решили поглядеть на тропу. Кореизская тропа, она же Мисхорская, - самая простая пешеходная тропа на Ай-Петри, в то же время одна из самых сложнейших велосипедных трасс. 

Спускались достаточно бодро, хотя тропа и была поначалу обледеневшая. На обеде нас покинули Макс с Таней. Мы же продолжили спуск в Кореиз на поиски автобуса. Куда ехать я еще не знал, знал только направление - на Балаклаву. Прогноз погоды не внушал оптимизма, альтернатив по маршруту на данном участке запланировано не было. Логистика была странновата: доехать обратно до Ялты, а затем в противоположное направление, - но так проще было найти автобус. Только сидя в автобусе до Ялты, решил ехать до Фороса, а там уже решить, что и как.Высадившись на автовокзале в Ялте, сразу же видим микроавтобус до Фороса. Занимаем в нем последние свободные места.

Попытка достучаться и дозвониться до кемпинга к успеху не приводит. Находим будку с тремя номерами телефонов. 

Звоню по первому номеру.
- Извините, я сейчас в Севастополе, позвоните по второму номеру - отвечает мужской голос.
Звоню по второму номеру.
- Я сейчас занята, позвоните по третьему номеру. Татьяна Вам точно что-нибудь предложит. - ответила женщина.
Звоню по третьему.
- 2500, со всеми удобствами.
Сошлись на 2000. Деваться было некуда.

Это самые лучшие апартаменты, в которых я когда-либо и где-либо останавливался. Панорамные виды на море и скалы. Пока разгребали вещи, позвонил Макс, сообщил, что они остановились в районе Голубого залива и альпинисты едут уже где-то между Ялтой и Ласпи. Позже их приезд подтвердил и Перешивко сообщением во ВК.

Примерный маршрут на завтра начал прорисовываться... Цель - дойти до кемпинга "Куш-кая".

День 7. 4 января. Ходячие огребцы. Форос - пер. Байдарские ворота - Челеби-Яурн-Бели - Байдарская яйла - Ласпи - кемпинг "Куш-Кая". 20,5 км

Утром долго думал, по какому маршруту пойти. Поизучав прогноз погоды на разных ресурсах, все же решил идти поверху через Байдарские ворота. По прогнозу первая волна дождя должна была начаться в 14-15 часов, а вторая в 18 и на всю ночь. Предстоял самый протяженный ходовой день и, как бы не хотелось, большей частью по асфальту. 

Зашагали вверх по старому серпантину довольно шустро. 

Подъем с Байдарских ворот вверх напомнил мне черногорские тропы. А дальше живописная Байдарская яйла с желтой тропой с видом на море.

Дождь пришел по расписанию. К этому времени мы уже успели спуститься сверху и шли вниз по туманному лесу по раскисшей дороге. Попустив тропу пришлось немного подняться обратно вверх. Навстречу шел народу, а сзади слышалось негодованию Алены, что Сережа издевается и ведет наматывать лишние км.

Предстояли последние 4,5 км по асфальту с трассы до кемпинга. У Ксюши здесь наверно открылось второе дыхание - так быстро еще не ходила - с трудом поспевая за ней, окончательно истоптали свои пятки об асфальт. Передохнули лишь под лесенками кемпинга.

Пришли в кемпинг. Тишина. У проходившей рядом девушки спросили:"Ижевские альпинисты тут?" На что получили ответ: "Они тут повсюду". 

Не зная чем заняться, начали не спеша ставить палатки. В этом время вокруг бегали и матерились дети, хотелось даже уйти отсюда. Знакомые лица в них мы признали только на кухне за приготовлением ужина.

А дальше начался дождь и стал подходить народ.
Как выяснилось, палатка моя начала протекать, и спрятаться от дождя за ужином в ней полностью не удалось, а девчонки утром проснулись и вовсе в луже.

День 8. 5 января. Кабаний рай. Кемпинг "Куш-Кая" - Ласпинский перевал - Куш-Кая - Мыс Айя - Аязьма-Чокрак. 18 км

За этот день отдельное спасибо Руслану Таратухину, Его рекомендации очень пригодились на маршруте, особенно история о кабанах. Учитывая, все наши приключения, я сразу же решил, что не встретить их не удастся =).

Кстати, этим утром был первый и единственный рассвет, который мы видели в Крыму. Поэтому я наверно так долго собирался. 

Поднимались на Куш-каю по совету Руслана  по старой Батилиманской дороге через Ласпинский перевал. Перекусили вафельными трубочками и пошли дальше. За нами увязалась собака, которая постоянно выскакивала откуда ни возьмись и пугала нас.  

На спуске с вершины уперлись в трехметровый забор. Хотели обойти, но он заканчивался на обрыве с маленькой калиткой на высоте примерно 1 метр и с табличками "Вход" и "Выход". В другую сторону этот забор тянулся глубоко в лес и не было понятно, где он заканчивается. Как потом выяснилось, этим забором огорожено 800 га заповедных территорий. 

За забором шла размеченная тропа и виднелись следы на снегу. По ней и пошли. В одном месте собака залаяла, тут же вспомнилась утренняя история про кабанчиков, но особого внимания этому не придали и шли дальше. Через несколько минут лай возобновился - я встал в ступоре - в метрах 50 почти на самой тропе стоял кабан. На собачий лай он никак не реагировал. На 100-децибельный свист свистка тоже. Наоборот, свист его наверно даж привлек - он направился в нашу сторону. Мы попятились назад. Решили обойти этот участок сквозь кусты. А дальше... так быстро с рюкзаками в гору мы еще не ходили.

Перевели дух только у заброшенной воинской части.

А дальше тропа вела вниз в лес. Идти туда ох как не хотелось. Пути 2 варианта по нижней или по верхней тропе. Наверх лезть сил уже нет.  Идем по нижней тропе. Дорога в лесу размыта, ноги вязнуть. Кругом кабаньи следы, их лежанки, кормушки, запах живности. Жутковато, даже не хочется останавливаться. Просто идем с мыслью побыстрее отсюда выбраться. Лес тут - реальные джунгли - под стать названию здешнего пляжа - Затерянный мир. 

А дальше тропа вдоль скал. Смотришь вдаль и просто не понимаешь, где там можно идти. Внизу - обрыв, вверху - обрыв. А кабаний след никак не прекращается, прям горный кабан какой-то. С Сашей начали уже шутить, что кабан за пивом в Балаклаву бегал.

До места ночевки дошли только к темноте. Как и планировалось мною, пришли к пляжу Жопа, только спускаться вниз не стали. 

День 9. 6 января. Унесенные ветром. Аязьма-Чокрак - Аскети - Балаклава. 6,3 км

Проснулись снова все во льду. Оставалось пройти немного. Но и эти немного не оказались такой уж простой прогулкой.  На горе Аскети закончилась лесная зона. Был жуткий морозный ветер. Подходить к краю горы даже на несколько метров страшновато. Не было никакого желания полазить по здешним катакомбам. Историю этого места прочитали лишь вечером в интернете. Бесконечный спуск выветрил из нас последние силы. А напоследок - еще и обледеневшие ступеньки к набережной. Все, маршрут окончен.

В Балаклаве собака променяла нас на местную мусорку, больше мы ее не видели. 

Начали искать ночлег. Обзвонив с десяток номеров, я уже окончательно разочаровался и хотел ехать в Севастополь. Набираю последний номер...

Комнату всего за 1200. Добраться нам нужно было до ЗАГСа на автобусе, движение которого тут на первый взгляд не поддается логике. Только на следующее утро мы поняли, как он едет и где нужно на него сесть, чтобы уехать в нужном направлении.  

Хозяин дома - добродушный мужичок, бывший турист. Постирал и высушил наши вещи. Все беспокоился, что мы спим в спальниках и не хотим спать на его ортопедических матрасах. На следующее утро даже позвонил и с удивлением начал расспрашивать, почему мы не использовали постельное белье и ему не придется его стирать.

Окончательно расслабившись, не хотелось никуда выходить. С Сашей и Леной нашли все же силы прогуляться по вечерней Балаклаве и подняться к крепости Чембало. Впервые я ее увидел еще в 2011 году. Видимо до нее сейчас никому нет дела - как стояла обнесенная строительными лесами и огороженная забором, так и до сих пор без изменений. Перед сном обнаружили в доме бесплатный wi-fi, но видимо его лимит был ограничен - после просмотра видео он исчез и больше не появлялся.

Еще в этот вечер Ксюша решили подлечить свой распухший палец на ноге и уехала в Севастополь. Но просидев в больнице 7 часов, ее так и не приняли.

День 10. 7 января. Final sleep. Балаклава - Севастополь - Симферополь

Перед отъездом запланировали посещение музея. Но оказалось, что с 1 января они принимают только организованные группы по предварительному договору. После прогулки по набережной под пронизывающем до костей ветре уезжаем в Севастополь. 
Стою в очереди за билетами на автобус в Симферополь. Время 13:08. Кассирша продает мне билет со словами:"Отправление в 13:10". Да-да, в этом походе транспорт ждать нам не приходится. 
В Симферополе на вокзале жилье предлагали только две тетки, которые чуть ли не подрались. Предложили квартиру за 1500. Выбора не была, но и мы представить даже не могли, что это будет.
Наверно это вполне логичное завершение нашего похода, по-другому он закончиться не мог. Квартирка на втором этаже какого-то барака. Судя по всему, в ней никогда не убирались. Толстенный слой пыли, ободранные обои, коллекция пивных бутылок...
Никак не покидала мысль:"А сможем ли мы завтра отсюда выбраться?"

День Х. 8-10 января. Домой. 

Утро началось с рассказов об адских снах. 
Ключей от квартиры у нас не было - ушли мы, захлопнув дверь на замок. Посередине пути на вокзал понял, что в руках у меня не хватает пакета с двумя литрами одесского сiка, остатками портвейна и горчицы. Смысла возвращаться и названивать хозяйке уже не было хотя и оставалось много времени.
Автобус наш прибыл на вокзал вовремя. Разместившись поудобнее на своих местах, думали, что так и доедем до Москвы. Не тут-то было, оказалось, что в Керчи нужно пересаживаться на другой автобус, а на переправе проходить досмотр со всеми своими вещами. В ожидании парома простояли 3 часа, а затем еще час на погрузку и переправу. Дальше уже без приключений, но с опозданием в пару часов, добрались до Москвы. оставалось 8 часов до поезда. Хотели оставить рюкзаки в камере хранения на вокзале, но безумная плата за это заставила отказаться от этой идеи. Так и просидели весь день на вокзале.